copyrightSitkei, Gyorgy2024-05-232024-05-231969https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14354Das Verhalten von Schlepperreifen auf nachgiebigem Boden, insbesondere hinsichtlich Rollwiderstand und Zugkraftübertragung, wird entscheidend von der vom Reifen verursachten Bodendeformation beeinflußt. In der vorliegenden Arbeit werden Meßvorrichtungen und -methoden für die experimentelle Untersuchung der Reifeneindrückung und der Druckverteilung in der Berührungsfläche zwischen Reifen und Boden beschrieben und einige Ergebnisse mitgeteilt. Ferner werden für die Reifeneindrückung und Größe der Berührungsfläche auf nachgiebigem Boden aufgrund von dimensionsanalytischen Überlegungen dimensionslose Beziehungen abgeleitet. Schließlich werden Beziehungen zwischen dem Druck in der Berührungsfläche und der Einsinktief e, zwischen der Größe der Berührungsfläche und der Tragfähigkeit der Reifen und zwischen dem Kraftschlußbeiwert und dem Reifendurchmesser aufgestellt.application/pdfgerArticle