A new version of this entry is available:
Loading...
Article
1983
Einsatzoptimierung von Ackerschleppern durch elektronische Fahrerinformation
Einsatzoptimierung von Ackerschleppern durch elektronische Fahrerinformation
Abstract (German)
In den letzten Jahren ist es gelungen, Ackerschlepper mit einem weitgehend ausgereiften Grundkonzept zu entwikkeln, wodurch die Basis für den wirtschaftlichen Einsatz geschaffen wurde. Die weitere konstruktive Optimierung ist mit großem Aufwand verbunden, der angesichts der Ertragssituation der Landwirtschaft zunächst nicht vertretbar scheint. Eine vergleichsweise günstige Möglichkeit der Weiterentwicklung bietet sich für die Fahrweise des Schleppers an, die aufgrund mangelnder Information derzeit durch den Fahrer nur unvollkommen den wirtschaftlichen Anforderungen angepaßt werden kann. Theoretische Überlegungen zur Definition der optimalen Fahrweise werden angestellt und ein als Prototyp realisiertes Fahrerinformationssystem beschrieben.
File is subject to an embargo until
This is a new version of:
Notes
Publication license
Publication series
Published in
Grundlagen der Landtechnik, 33 (1983), 1. ISSN: 0017-4920
Faculty
Faculty of Agricultural Sciences
Institute
Institute of Agricultural Engineering
Examination date
Supervisor
Edition / version
Citation
Identification
DOI
ISSN
ISBN
Language
German
Publisher
Publisher place
Classification (DDC)
Collections
Free keywords
Standardized keywords (GND)
BibTeX
@article{Schimmel1983,
url = {https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14998},
author = {Schimmel, Johannes and Hulla, Heinz},
title = {Einsatzoptimierung von Ackerschleppern durch elektronische Fahrerinformation},
journal = {Grundlagen der Landtechnik},
year = {1983},
volume = {33},
number = {1},
}