Die Auswirkungen unterschiedlicher Umfangsgeschwindigkeiten der Räder eines Allradschleppers auf seine Zugfähigkeit

Steinkampf, Heinrich

Die Auswirkungen unterschiedlicher Umfangsgeschwindigkeiten der Räder eines Allradschleppers auf seine Zugfähigkeit

dc.contributor.author	Steinkampf, Heinrich
dc.date	2013-05-08	de
dc.date.accessioned	2024-05-23T08:00:34Z
dc.date.available	2024-05-23T08:00:34Z
dc.date.issued	1972	de
dc.description.abstract	Mit zunehmender Motorleistung der Radschlepper nimmt das auf die Leistung bezogene Gewicht ab. Da die Zugfähigkeit von der Triebachslast abhängt, lassen sich große Motorleistungen am besten durch Allradantrieb in Zugleistung umwandeln. Weil vierradgetriebene Schlepper meist kein Längsdifferential haben, rollen die Vorder- und Hinterräder fast immer mit ungleichem Schlupf ab; dies kann zu Verspannungen im Triebwerk und zu erhöhtem Reifenverschleiß führen. Weiterhin ergeben sich Auswirkungen auf den Laufwerk-Wirkungsgrad, die Zugfähigkeit und die Lenkeigenschaften	de
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dc.identifier.uri	https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14521
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dc.relation	//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/1108/992	de
dc.rights.license	copyright	de
dc.source	Grundlagen der Landtechnik; Bd. 22 Nr. 6 (1972)	de
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dc.title	Die Auswirkungen unterschiedlicher Umfangsgeschwindigkeiten der Räder eines Allradschleppers auf seine Zugfähigkeit
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dcterms.bibliographicCitation	Grundlagen der Landtechnik, 22 (1972), 6. ISSN: 0017-4920
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local.institute.number	440

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Grundlagen der Landtechnik, Band 22 (1972)