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Ein Beitrag zur Verbesserung des Fahrkomforts auf Ackerschleppern

dc.contributor.authorWendeborn, Jürgen Otto
dc.date2013-05-02de
dc.date.accessioned2024-05-23T07:59:45Z
dc.date.available2024-05-23T07:59:45Z
dc.date.issued1970de
dc.description.abstractDie Eigenschaften der Fahrbahnen (spektrale Dichte ihrer Unebenheiten), der Fahrzeuge und Sitze (Vergrößerungsfunktionen) sowie eines neuartigen Regelsystems warden ermittelt, um Wege zur Minderung der Schwingungen am Fahrer aufzufinden.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14422
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/975/876de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 20 Nr. 5 (1970)de
dc.source0017-4920de
dc.titleEin Beitrag zur Verbesserung des Fahrkomforts auf Ackerschleppern
dc.type.diniArticlede
dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 20 (1970), 5. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.issue5
dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
dcterms.bibliographicCitation.volume20
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