Experimenteller Beitrag zum Schräglauf- und Lenkmomentverhalten rollender Reifen landwirtschaftlicher Fahrzeuge auf starrer und nachgiebiger Fahrbahn

dc.contributor.authorHeine, Adolfde
dc.date.accessioned2024-04-08T08:49:09Z
dc.date.available2024-04-08T08:49:09Z
dc.date.created2014-01-21
dc.date.issued1991
dc.description.abstractBeim Einsatz landwirtschaftlicher Fahrzeuge können zwei Fahrzustände mit schrägrollenden Reifen unterschieden werden. Die Spurhaltung beim Fahren am Hang oder beim Pflügen erfolgt durch konstant (stationär) schräglaufende Reifen, wohingegen Lenkvorgänge zur Änderung der Fahrtrichtung als instationäre Fahrzustände anzusehen sind, weil sich der Reifenschräglauf hierbei ständig ändert. Um das instationäre Schräglaufverhalten der Reifen landwirtschaftlicher Fahrzeuge auf starren und nachgiebigen Fahrbahnen untersuchen zu können, wurde als Versuchseinrichtung ein Einachsanhänger mit stufenlos gegeneinander einlenkbaren Versuchsreifen und einer Fünf-Komponenten-Kraft- und Momentmessnabe entwickelt.de
dc.identifier.swb399931473
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/5764
dc.identifier.urnurn:nbn:de:bsz:100-opus-9146
dc.language.isoger
dc.rights.licensepubl-ohne-poden
dc.rights.licensepubl-ohne-podde
dc.rights.urihttp://opus.uni-hohenheim.de/doku/lic_ubh.php
dc.subjectTyreen
dc.subjectTractoren
dc.subjectForcesen
dc.subjectSlipen
dc.subjectSchräglaufwinkelde
dc.subjectDissertation Stuttgartde
dc.subject.ddc630
dc.subject.gndReifende
dc.subject.gndSchlepperde
dc.subject.gndLenkungde
dc.titleExperimenteller Beitrag zum Schräglauf- und Lenkmomentverhalten rollender Reifen landwirtschaftlicher Fahrzeuge auf starrer und nachgiebiger Fahrbahnde
dc.type.dcmiTextde
dc.type.diniBookde
local.accessuneingeschränkter Zugriffen
local.accessuneingeschränkter Zugriffde
local.bibliographicCitation.publisherPlaceUniversität Hohenheimde
local.faculty.number2de
local.institute.number440de
local.opus.number914
local.universityUniversität Hohenheimde
local.university.facultyFaculty of Agricultural Sciencesen
local.university.facultyFakultät Agrarwissenschaftende
local.university.instituteInstitute of Agricultural Engineeringen
local.university.instituteInstitut für Agrartechnikde

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Heine_1991_Schraeglauf_und_Lenkmomentverhalten_rollender_Reifen.pdf
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