Der Einfluß der Lastverteilung auf die Triebkraft-Schlupf-Kurve von Ackerschleppern

Söhne, Walter; Bolling, Ingo

Der Einfluß der Lastverteilung auf die Triebkraft-Schlupf-Kurve von Ackerschleppern

dc.contributor.author	Söhne, Walter
dc.contributor.author	Bolling, Ingo
dc.date	2013-04-02	de
dc.date.accessioned	2024-05-23T08:03:53Z
dc.date.available	2024-05-23T08:03:53Z
dc.date.issued	1981	de
dc.description.abstract	Ackerschlepper sollen hohe Triebkräfte bei möglichst gutem Wirkungsgrad auch auf nachgiebige Böden übertragen. Dabei soll der Boden nicht zu stark verdichtet werden, damit das Pflanzenwachstum nicht beeinträchtigt wird. Diesen Anforderungen wird insbesondere der Allradantrieb gerecht. Bei Allradschleppern mit mehr als 5 t Masse wird gezeigt, wie trotz begrenzten Reifenangebots durch geeignete Kombinationen von Vorder- und Hinterreifen sowie durch entsprechende Verteilung der Gesamtlast auf die Achsen hohe Triebkräfte und gute Wirkungsgradwerte erzielt werden können.	de
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dc.source	Grundlagen der Landtechnik; Bd. 31 Nr. 3 (1981)	de
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dc.title	Der Einfluß der Lastverteilung auf die Triebkraft-Schlupf-Kurve von Ackerschleppern
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Grundlagen der Landtechnik, Band 31 (1981)