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1972
Das Verhalten der Räder von allradgetriebenen Schleppern bei kleinen Schlupfwerten
Das Verhalten der Räder von allradgetriebenen Schleppern bei kleinen Schlupfwerten
Abstract (German)
Zum Auslegen von Schleppern und ihren Bauteilen, beispielsweise auch der Reifen, führt man Fahrversuche unter unterschiedlichen Bedingungen aus und bestimmt die Abhängigkeit zwischen Radkräften und Schlupf. Unterschiedliche Umfangsgeschwindigkeiten der Vorder- und Hinterräder allradgetriebener Schlepper ohne Ausgleichsgetriebe zwischen den Achsen (Längsdifferential) beeinflussen das Fahrverhalten und erfordern bei Versuchen zur Ermittlung der Trieb- bzw. Bremskraft-Schlupf-Kurve besondere Maßnahmen, damit man den Nullpunkt dieser Funktion einwandfrei bestimmen kann.
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Published in
Grundlagen der Landtechnik, 22 (1972), 6. ISSN: 0017-4920
Faculty
Faculty of Agricultural Sciences
Institute
Institute of Agricultural Engineering
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DOI
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Language
German
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BibTeX
@article{Drexl1972,
url = {https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14522},
author = {Drexl, Hans-Jürgen},
title = {Das Verhalten der Räder von allradgetriebenen Schleppern bei kleinen Schlupfwerten},
journal = {Grundlagen der Landtechnik},
year = {1972},
volume = {22},
number = {6},
}