A new version of this entry is available:
Abstract (German)
Bei einer Anhebung der Höchstgeschwindigkeit von Ackerschleppern auf etwa 40 km/h muß deren Bremssicherheit, insbesondere der Bremsweg, der anderer am Straßenverkehr teilnehmender Fahrzeuge adäquat sein. Untersuchungen am Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TH Darmstadt haben gezeigt, daß Ackerschlepper bei entsprechender Schwerpunktlage auch mit vereinfachten Bremsanlagen Bremswege erreichen können, die im gleichen Bereich wie die schnellaufender Nutzfahrzeuge liegen. Voraussetzung ist dabei eine konstruktive Einschränkung schleppertypischer Bremsnickschwingungen.
File is subject to an embargo until
This is a new version of:
Notes
Publication license
Publication series
Published in
Grundlagen der Landtechnik, 33 (1983), 2. ISSN: 0017-4920
Faculty
Faculty of Agricultural Sciences
Institute
Institute of Agricultural Engineering
Examination date
Supervisor
Edition / version
Citation
Identification
DOI
ISSN
ISBN
Language
German
Publisher
Publisher place
Classification (DDC)
Collections
Free keywords
Standardized keywords (GND)
BibTeX
@article{Simuttis1983,
url = {https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14992},
author = {Simuttis, Arnold and Breuer, Bert},
title = {Das Bremsverhalten schneller Ackerschlepper},
journal = {Grundlagen der Landtechnik},
year = {1983},
volume = {33},
number = {2},
}