Probleme der effizienten Umwandlung der Motorleistung in Zugleistung bei leistungsstarken Schleppern
| dc.contributor.author | Steinkampf, Heinrich | |
| dc.date | 2013-04-17 | de |
| dc.date.accessioned | 2024-05-23T08:01:24Z | |
| dc.date.available | 2024-05-23T08:01:24Z | |
| dc.date.issued | 1974 | de |
| dc.description.abstract | Die Schlepper hoher Leistungsklassen werden bei der Bodenbearbeitung überwiegend für Zugarbeiten, und zwar für Dauerzugarbeiten eingesetzt. Bei der Umwandlung der Motorleistung in Gerätenutzleistung über die Triebräder treten im Gegensatz zur Leistungsumwandlung über die Zapfwelle sehr hohe Verluste auf, insbesondere im Laufwerk. Bei dem Trend zu abnehmendem Leistungsgewicht bei zunehmender Motorleistung werden zur effizienten Leistungsübertragung über die Triebräder höhere Fahrgeschwindigkeiten erforderlich. Da sich die Betriebseigenschaften von AS-Triebreifen auf Böden mit lockerer Oberfläche mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit verschlechtern, bietet vor allem bei Schleppern höherer Leistungsklassen der Einsatz von zapfwellengetriebenen Geräten besondere Vorteile. | de |
| dc.format | application/pdf | de |
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| dc.language.iso | ger | de |
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| dc.rights.license | copyright | de |
| dc.source | Grundlagen der Landtechnik; Bd. 24 Nr. 1 (1974) | de |
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| dc.title | Probleme der effizienten Umwandlung der Motorleistung in Zugleistung bei leistungsstarken Schleppern | |
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| dcterms.bibliographicCitation | Grundlagen der Landtechnik, 24 (1974), 1. ISSN: 0017-4920 | |
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| dcterms.bibliographicCitation.journaltitle | Grundlagen der Landtechnik | |
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