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Abstract (German)
Die Marktbedingungen setzen dem Aufwand für die Entwicklung und Konstruktion von AS-Reifen deutliche Grenzen, Erfahrungen bei Pkw- und Lkw-Reifen sind zudem nur bedingt auf AS-Reifen übertragbar, wie das vorgestellte Schrifttum zeigen soll. So werden dort Finite-Elemente-Modelle eingesetzt, die fest an die einzelne Konstruktion gebunden sind, was sich für AS-Reifen als zu aufwendig erweist. Es wurden daher untersucht, wie:1. die Finite-Elemente-Methode zur Berechnung von AS-Reifen eingesetzt werden kann,2. die Anpassungsfähigkeit des Modelles an verschiedene Reifenkonstruktionen erhöht werden kann.Anhand umfangreicher Meßdaten können die Rechenergebnisse kritisch gewertet werden.
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Published in
Grundlagen der Landtechnik, 34 (1984), 6. ISSN: 0017-4920
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Faculty
Faculty of Agricultural Sciences
Institute
Institute of Agricultural Engineering
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Language
German
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Publisher place
Classification (DDC)
630 Agriculture
Collections
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Standardized keywords (GND)
Sustainable Development Goals
BibTeX
@article{Bolling1984,
url = {https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/15005},
author = {Bolling, Ingo},
title = {Erste Erfahrungen mit Finite-Elemente-Modellen für Ackerschlepperreifen},
journal = {Grundlagen der Landtechnik},
year = {1984},
volume = {34},
number = {6},
}