Berechnung der Tragfähigkeit von Ackerschlepperreifen sowie des Kontaktflächenmitteldruckes und des Rollwiderstandes auf starrer Fahrbahn.

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dc.contributor.authorSteiner, Manfred
dc.contributor.authorSöhne, Walter
dc.date2013-04-03de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:03:10Z
dc.date.available2024-05-23T08:03:10Z
dc.date.issued1979de
dc.description.abstractSchlepperreifen werden überwiegend empirisch entwikkelt, da theoretische Arbeiten, wie die Schalentheorie, zu aufwendig sind. Mit Hilfe der Dimensionsanalyse als Teilgebiet der ähnlichkeitstheorie können für die Tragfähigkeit von Treib- und Lenkradreifen, für den mittleren Druck in der Kontaktfläche zwischen Reifen und starrer Fahrbahn sowie für den Rollwiderstand empirische Beziehungen in Abhängigkeit vom Reifeninnendruck und den Reifendimensionen abgeleitet werden. Unter Verzicht auf Dimensionsrichtigkeit läßt sich auch der funktionelle Zusammenhang zwischen den Variablen mit Hilfe der Regressionsrechnung in Form von Funktionen ermitteln, die sich durch Substitution linearisieren lassen, wobei gegenüber der Dimensionsanalyse größere Übereinstimmung zwischen den errechneten und gemessenen Werten erzielt werden kann. Entsprechende Gleichungen wurden aufgestellt und ihr Bestimmtheitsmaß ermittelt.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14820
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/459/405de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 29 Nr. 5 (1979)de
dc.source0017-4920de
dc.titleBerechnung der Tragfähigkeit von Ackerschlepperreifen sowie des Kontaktflächenmitteldruckes und des Rollwiderstandes auf starrer Fahrbahn.
dc.type.diniArticlede
dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 29 (1979), 5. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.issue5
dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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