Zur Frage der Lenksicherheit von Ackerschleppern mit Anbaugeräten bei Straßenfahrt

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dc.contributor.authorMertins, Karl-Heinz
dc.contributor.authorUlrich, Alfred
dc.date2013-04-08de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:02:49Z
dc.date.available2024-05-23T08:02:49Z
dc.date.issued1978de
dc.description.abstractDie für Feldarbeiten optimierte Kombination Ackerschlepper-Anbaugerät muß auf dem Transportweg zwischen Betrieb und Einsatzort zwangsläufig am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, wobei der Fahrer nach subjektiven Kriterien Geschwindigkeiten bis 25 km/h und auch darüber wählen kann. Infolge der Schwingungseigenschaften der Schlepper ist eine Beeinträchtigung des dynamischen Lenkverhaltens zu erwarten, da durch Hub- und Nickschwingungen der Bodenkontakt an den Vorderrädern zeitweilig verringert oder aufgehoben ist. Die für das Schwingungsverhalten wesentlichen Parameter werden hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die regel- los zeitabhängigen, dynamischen Radlasten am Beispiel eines 50 kW-Schleppers theoretisch und experimentell untersucht. Dabei wird die Unzulänglichkeit der bisher bekannten Formeln für "Lenksicherheit" offensichtlich.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14788
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/521/466de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 28 Nr. 3 (1978)de
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dc.titleZur Frage der Lenksicherheit von Ackerschleppern mit Anbaugeräten bei Straßenfahrt
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dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 28 (1978), 3. ISSN: 0017-4920
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